?漓源環(huán)保分享新能源汽車零部件廢水處理方法。目前對于這類工業(yè)廢水的技術(shù)分為了物理法、化學(xué)法和生物法等，通過它的結(jié)合形成一個廢水處理系統(tǒng)，將其達(dá)到所需要的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

某企業(yè)的廢水采用“混凝沉淀+氣浮+水解酸化+生物接觸氧化”的污水主體處理工藝。①投加液堿調(diào)節(jié)pH值至10，同時投加PAC、PAM等，充分反應(yīng)混合后，后續(xù)進(jìn)入初沉池進(jìn)行固液分離。上清液自流進(jìn)入調(diào)節(jié)池對廢水進(jìn)行均質(zhì)均量，在調(diào)節(jié)池前端投加少量鹽酸，調(diào)節(jié)pH勻值至中性，之后泵提至高-效淺層氣浮裝置，對廢水中大顆粒纖維及其他懸浮物進(jìn)行分離，通過兩級分離，懸浮物去除率大大提高，大大減輕后續(xù)工藝的處理負(fù)荷。

②氣浮出水自流至水解酸化池水解酸化就是利用厭氧過程的前2個階段，利用水解作用破壞具有生物抑-制性有機(jī)物的官能團(tuán)，降低生物毒性，通過破環(huán)、斷鍵等將大分子有機(jī)物水解成溶解性有機(jī)物和易生物降解的小分子物質(zhì)。

③出水進(jìn)入A/O池，A/O工藝將前段缺氧段和后段好氧段串聯(lián)在一起，在缺氧段異養(yǎng)菌將新能源汽車零部件廢水中的碳水化合物等懸浮污染物和可溶性有機(jī)物水解為有機(jī)酸，使大分子有機(jī)物分解為小分子有機(jī)物，不溶性的有機(jī)物轉(zhuǎn)化成可溶性有機(jī)物，當(dāng)這些經(jīng)缺氧水解的產(chǎn)物進(jìn)入好氧池進(jìn)行好氧處理時，提高污水的可生化性，提高氧的效率。

以上是新能源汽車零部件廢水處理后續(xù)通過深度處理可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，有其他工業(yè)廢水處理問題也可咨詢漓源環(huán)保。

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