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汽車涂裝廢水處理技術(shù)

標(biāo)簽:涂裝廢水處理

汽車涂裝是保護(hù)和裝飾汽車的主要工藝措施,是汽車制造中不可或缺的工藝。漓源環(huán)保帶您了解如何選擇合理的汽車涂裝廢水處理技術(shù)對(duì)加工過(guò)程中所產(chǎn)生的涂裝廢水進(jìn)行處理。 

汽車涂裝廢水處理技術(shù)

涂裝過(guò)程排放的涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、Ni2+、石油類、PO43-、油漆、顏料、有機(jī)溶劑等污染物,COD較高,且部分廢水有含Ni2+。若不妥善處理,會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。常見的汽車涂裝廢水處理技術(shù)有:

①混凝沉淀:

混凝是指通過(guò)某種方法(如投加化學(xué)藥劑)使水中膠體粒子和微小懸浮物聚集的過(guò)程,逐漸形成絮凝體,絮凝體不斷吸附膠體粒子和微小懸浮物,體積不斷加大,達(dá)到一定限度時(shí)產(chǎn)生沉淀,達(dá)到去除污染物的目的。

②膜處理技術(shù):

膜分離技術(shù)是指在分子水平上不同粒徑分子的混合物在通過(guò)半透膜時(shí),利用壓力差等作用力,實(shí)現(xiàn)選擇性分離的技術(shù),半透膜又稱分離膜或?yàn)V膜,膜壁布滿小孔,根據(jù)孔徑大小可以分為:微濾膜(MF)、超濾膜(UF)、納濾膜(NF)、反滲透膜(RO)等。 

汽車涂裝廢水處理技術(shù)

③生物處理技術(shù):

汽車涂裝廢水生物處理技術(shù)主要是利用微生物的代謝作用除去廢水中有機(jī)污染物的一種方法。

由于涂裝廢水污染物濃度高、可生化性差。單純的生化處理不能滿足達(dá)標(biāo)要求;單純的物化處理不僅成本高,且出水也達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn);膜分離法與膜的性能有關(guān)且運(yùn)行費(fèi)用也較高。目前涂裝廢水處理工藝常采用兩種或以上的技術(shù)組合使用。 

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汽車涂裝廢水處理技術(shù)

工業(yè)污水處理漓源環(huán)保聲明

涂裝工業(yè)污水處理的各種廢水工藝

涂裝工業(yè)污水處理的各種廢水工藝

涂裝工業(yè)污水處理主要包括磷化廢水,含油廢水,涂裝有機(jī)廢水等。廢水成分復(fù)雜,排放無(wú)規(guī)律,水質(zhì)波動(dòng)范圍大,直接混合處理效果差,成本高。

2018-12-29
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